Selamat buat PBNJ atas datangnya byson merah :D

 

 

Selamat Pak Bambang

Vixion,Jasamu dan nasibmu.

vixion versi awal

 

Melihat judul yang saya gunakan ini mungkin terlalu berlebihan dan premature, tapi eeits… jangan marah dulu buat para V-Ixion mania, tujuannya saya menulis ini tidaklah untuk mendiskreditkan sang Hero.

vixion versi facelift 2010

 

Yups… hanya ungkapan kata sang Hero yang cocok diberikan sebagai tanda jasa kepada V-Ixion yang telah membawa Yamaha menguasai pasar motor sports di Indonesia.

Sejak peluncurannya pada tahun 2007, V-Ixion telah mampu memikat masyarakat akan produk ini, apalagi pada tahun 2010 semester I. Berdasarkan data dari AISI, pada periode ini Yamaha V-Ixion menguasai pasar motorsports sebesar 43,58%, yaitu dua kali lipat dari penjualan rival terberatnya Honda Mega Pro.

Yamaha melalui V-Ixion memberikan terobosan yang cukup jitu, dimana dengan harga yang bersaing ia mampu memberikan fitur teknologi yang lebih baik dari para pesaingnya.

Memasuki semester II tahun ini, Yamaha meluncurkan produk barunya yaitu Byson yang memiliki prospek cukup cerah, tapi disini yang jadi pertanyaan dengan kapasitas mesin yang sama, sebesar 150 cc membuat byson dan V-Ixion memiliki kelas yang sederajat, selanjutnya akankah trend center dari V-Ixion akan beralih ke Byson?.

byson

Pertanyaan diatas secara real pastinya belum bisa dijawab karena butuh experience dan fakta dilapangan. Namun disini saya mencoba memberikan sedikit sekali penjelasan mengenai maincompare produk dari dua varian ini.

Menurut pandangan saya, V-Ixion yang telah diluncurkan selama 3 tahun, lebih mendapat kepercayaan dimata masyarakat, sehingga brand image yang dimiliki sangat kuat. Namun jika melihat trend dan keadaan sekarang, maka bisa jadi Byson alternatif terbaik dari Yamaha nantinya. Karena revolusi yang telah dilakukan rival terberatnya New Mega Pro, membuat Byson dan New Mega Pro saat ini seperti sebelas-duabelas, sehingga dapat menciptakan mainstream masyarakat akan trend produk ini.

Untuk selanjutnya disisi kemudahan pemeliharaan, Yamaha Byson lebih mengungguli, karena masih menggunakan teknologi karburator. Maklum teknologi fuel injection yang dipakai V-Ixion memang terbaik, tapi saat ini masih sulit diadopsi mengingat hanya bengkel besar saja yang memiliki Diagnostic Tool.

 

Dan terakhir dari sisi style, Yamaha byson lebih memiliki karakter yang lebih baik ala street fighter jika dibandingkan V-Ixion. Hal ini didukung dengan bentuk body dan ban yang lebih gambot serta lebih mudah dimodifikasi seperti moge.

mungkin begini lebih baik

Berdasarkan paparan diatas dapat disimpulkan bahwa Yamaha Byson memiliki prospek yang lebih baik jika dibandingkan dengan V-Ixion. Selanjutnya hal yang paling utama nampak terlihat adalah kalau kedua varian dari Yamaha ini dapat saling mengisi kekurangan yaitu V-Ixion menjual teknologi dan Byson menawarkan Style yang tinggi.

si pembuat onar 👿

Namun akankah mampu vixion menghadapi all new CBR 150?

kudu facelift lagi deh di 2011 ini.

ini nih yang konsumen inginkan

Plus Minus Byson part 2

hahaha

update lagi nih . . . .

melanjutkan postingan tentang Byson,

loh kok ini?

yah salah lagi

ini baru BYSON

juga caricari di google dan tanya sana sini.

kita bahas plus minus

 

Kelebihan::

@ tampilan ala moge yang keren
@ setelah putaran mesin di atas 4.500 RPM, sensasi besutannya terasa Mantap
@ riding position yang nyaman, Karena Joknya lebar, dengan tangki besar yang enak untuk diapit kedua paha, dan stang yang Lebar memudahkan driver untuk menaklukan jalanan
@ sudah mengaplikasi speedometer digital LCD dan multi reflector headlamp

Kekurangan::

@ akselerasi yang cenderung lelet di putaran bawah
@ masih menggunakan rem teromol untuk sistem pengereman belakang, harusnya dengan spesifikasi dan body yang gambot, cakram belakang selayaknya wajib di gunakan…

mungkin baru ini yang bisa saya simpulkan, Selebihnya Yamaha Bison tetap garang bila diajak membesut jalanan kota. oh iya, Yamaha Bison kira² akan dilepas dengan harga diantara 20jutaan, Siapa yang berminat?? siapkan dana anda….

Motor Byson Miliki Delapan Keunggulan

sumber dari sini

eh maap salah

nah ini dia 🙂

 

PT Yamaha Motor Kencana Indonesia(YMKI) kembali meluncurkan produk baru bagi masyarakat yang sangat menyenangi, serta menjadi pelanggan setia Yamaha. Produk baru ini memiliki kualitas tersendiri dan memiliki delapan keunggulan bila dibandingkan dengan jenis sebelumnya.

Byson merupakan jenis sepeda motor street fighter yang memang sangat dinanti-nantikan masyarakat. Motor Byson merupakan motor yang irit bahan bakar. Motor ini hanya menghabiskan 1 liter minyak untuk perjalanan 40 Km. Lebih lanjut, saat ini, jenis motor yang baru saja diluncurkan belum sepenuhnya hadir di Bungo. Akan tetapi, produk baru ini betul-betul memberikan daya tarik tersendiri.

“Kami hadirkan kembali motor baru bagi pecinta motor besar. Byson memiliki 8 kelebihan tersendiri yang sangat menarik. Motor ini juga memiliki mesin 150 cc atau lebih besar dari V-ixion. Kelebihan motor satu ini tiada bandingnya,”kata Niko, pimpinan Yamaha Cabang Bungo, saat dikonfirmasi Bute Ekspres, Kamis (21/10) kemarin.

Keunggulan yang membuat Byson menjadi suatu yang sangat dinanti-nantikan merupakan perbedaan tersendiri dari motor-motor lainnya. Keunggulan itu tidak terdapat pada jenis motor apapun.”Delapan keunggulan tersendiri dari jenis sepeda motor street fighter Byson,” katanya.

Ditambahkannya, Byson memang membawa Keunggulan. Keunggulannya yaitu, full LCD speedometer (sistim digital), mempunyai kondisi setang yang lebih lebar, tampilan tengki kekar, lampu depan multi reflektor, ban tublees yang lebar, suspensi monocross,disk brake 267 mm, front fork 41 mm.

Selain memiliki delapan keunggulan yang dapat memberikan kepuasan bagi masyarakat. Byson  juga dogolongkan sebagai jenis motor yang irit dalam pemakaian BBM.

”Jenis yang satu ini benar-benar irit bahan bakar. Proses yang mengakibatkan Byson irit dalam pemakaian BBM dikarenakan menggunakan throttle position sensor (pengatur keluar sistim BBM),” pungkasnya.

 

 

kekurangannya versi saya 😆

• Inden yang lama
• Spidometer katanya sering rembes
• lemot 😛
• stoplamp kurang familiar

dah ah 🙂